Tag 3 Korridor 2/ Zielankunft

Um 6:30 stehen wir auf, denn wir planen 8:00 zu starten. Es sind zwar nur noch 10 Km bis zur Ziellinie (die sieht man nicht, das ist nur eine GPS Linie) aber wir wollen Reserve haben. Es soll möglichst nicht‘s mehr unsere erfolgreiche Beendigung der SK 2015 gefärden. Der Weg hat tatsächlich noch einige Tücken auf Lager, aber mehr für das Team vor uns. Mit 2-3 versuchen bringen sie ihr Fahrzeug aber durch und wir nähern uns der Magischen Grenze. Micha stoppt! Im Funk: „Fototermin!“ Ein Riesiger Waldklammern Haufen. Die üppige Natur wollen wir nicht auslassen, trotz Rennen.
Nach weiteren 3 Kilometern: geschafft! wir sind durch. Ganz fertig ist es aber noch nicht. Es wird zwar nicht mehr gewertet, aber die 2 Fahrzeuge und wir 5, müssen bis spätestens 15:00 im ca. 80 Km entfernten Timisamoa sein. Ist auch kein Problem, aber eben……Sicher ist es erst wenn die Blackbox, Karte und Bordkarte dem SK Team übergeben wurde. Kurz einkaufen und durch, durch den Red Bull Bogen. Jetzt sind wir am Ziel. Alle Team’s gratulieren einander, weil es doch absolut keine Selbstverständlichkeit ist durchzukommen. Unendlich viel kann einem einen Streich spielen. Das Material wird gefordert, Teilnehmer werden müde, unachtsamkeit, glitschiges Gelände und, und, und.
Auf dem Parkplatz werden auch Reparaturen durchgeführt. Das Jeep Team aus der Schweiz, hat noch einen Platten. Beim demontieren vom Rad merken sie, dass zusätzlich der Stossdämpfer unten ausgerissen ist. Team Sissis Reloaded bringt 1 Auto mit dem ADAC  zum Hotel. Andere, ausgeschiedene Teams kommen zum Teil nicht mehr an die Siegerehrung. Die Belastung ist sehr hoch für die Fahrzeuge, und je nach Fahrstiel erhöht sich dieser, um ein vielfaches!

Unsere beiden Patrol haben die SK 2015 wirklich mit Bravur geschafft. Nur kleinere Schäden: Micha‘s Differenzial Sperre funktionierte im 2. Korridor nicht mehr, die Winde vorne an Chrig’s Patrol musste 3 mal Repariert werden, wobei sie einmal einen Kurzschluss Produzierte, der auch der Batterie Flügelchen wachsen liess. Stabilisator hinten verbogen, Lenkstange vorne verbogen, Chrig hatte dies mit guten Tricks schnell behoben! Reifen? Top ! Kein einziger Platten! Einmal ist ein Ast zwischen Reifen und Felge eingedrungen. Leichter Druckverlust. Team Aros, zum Beispiel hatte 7 ! Plattfüsse.
So wir sind fertig, ausser eines fehlt jetzt noch. Warm Duschen! Welch eine Wohltat, sich im Bad einzuschliessen und 3 mal einzuseifen !

Danke fürs’Intresse!
Fritz